Zavřít

Máte dotaz? Napište nám!

Přejít na menu Přejít na obsah

SUBARU Robin ER12 průmyslový motor

Motor SUBARU ER12 disponuje nejvyšším výkonem ve své třídě a to při nejnižší hmotnosti. Tento jedinečný motor s technologií rozvodu OHC byl převážně vyvinut pro nejnáročnější použití vibračních pěchů.
 

Doporučená cena od (ČR, SR)

13 595 Kč

Cena s DPH 16 450 Kč
Cena bez DPH 521.08 EUR
Konkrétní variantu vyberte níže.

ER120D47030 DLA, CSC, O/S, plovák karb.

13 595 Kč
Cena s DPH 16 450 Kč
Cena bez DPH 521.08 EUR

Objednat
Zobraz všechny varianty

Olejový senzor
Motor SUBARU ER12 jako první ve své třídě poskytuje kontrolu stavu oleje a to i při provozu motoru na vibračním pěchu. Dosud kontrola stvu motorového oleje u vibračních pěchů probíhala pouze před nastartováním motoru. Motor SUBARU RE12 využívá tlakového senzoru s olejovým čerpadlem, kdy je snímán tlak oleje v soustavě. Při nedostatku motorového oleje tlakový senzor zastaví chod motoru tak, aby nedošlo k poškození motoru.

Technologie OHC a vnitřní přepážky
Motor SUBARU ER12 využívá rozvodů OHC čímž dosahuje extrémně vysokého výkonu při velice nízké hmotnosti.
Vnitřní přepážky SUBARU ER12 jsou navrženy tak, aby při náročných podmínkách provozu a během přepravy nedošlo k úniku motorového oleje. Díky konstrukci SUBARU ER12 došlo k značnému snížení hlučnosti motoru v celém průběhu provozu.

Novinky pro bezpečný provoz
Pokud motor SUBARU ER12 je nastartován ve volnoběžných otáčkách déle než 5min automaticky se zastaví. Toto opatření šetří spotřebu paliva a hlavně zabezpečuje bezpečnost okolí.
Novinkou je i přednastavená cívka zapalování, která nedovolí provoz motoru SUBARU ER12 ve vyšších otáčkách než 5000 ot-min. Tato funkce chrání motor před poškozením a tím prodlužuje životnost motoru.

Velmi snadný servis
Motor SUBARU ER12 je navržen tak, aby i jako ostatní motory SUBARU EX poskytovali velice jednoduchou obsluhu a provádění servisních úkonů. Pro servisní činnost není zapotřebí žádných speciálních přípravů anebo nářadí. Díky těmto parametrům veškeré motory SUBARU EA,EH,ER,EX snižují finanční a časovou náročnost na následný servis.

Název parametru Hodnota parametru Jednotka
Typ motoru OHC, vzduchem chlazený, jednoválec, horizontální výstup hřídele
Vrtání x Zdvih 60 x 43 mm
Obsah válce 121 ml (ccm)
Max. výkon 2,6 (3,5) / 3600 kW (HP) / ot-min
Max. kroutící moment 7,3 / 2400 Nm / ot-min
Směr otáčení hřídele Proti směru hodinových ručiček
Palivo Automobilový bezolovnatý benzín (Natural 95)
Karburátor Plovákový (membránový)
Objem palivové nádrže Bez nádrže (varianta pro vibrační pěchy) litr
Olejový senzor Ano (tlakový senzor + zubové čerpadlo)
Motorový olej SAE 10W-30, SAE 10W-40
Množství motorového oleje 0,35 litr
Mazání motoru Mechanický rozstřik + rozvod řemenem
Zapalovací systém Tranzistorový s elektronickým časování
Zapalovací svíčka NGK CR5HSB
Startování Ruční
Ovládání nastavení otáček Ruční, CSC pro ovládání lankem (dle použití)
Výfuk S lapačem jisker
Regulátor otáček Odstředivá závaží
Typ vzduchového filtru (doplňková možnost) DUAL, (pěnová vložka std.)
Hmotnost (suchá) 9,9 kg
Rozměry (délka x šířka x výška) 264 × 288 × 334 mm
Dobíjecí cívka (doplňková možnost) Ne
Elektrický startér (doplňková možnost) Ne
Palivová nádrž (doplňková možnost) X
Přídavná palivová nádrž (doplňková možnost) X
Specifikace pro elektrocentrály X

Katalogový list SUBARU ER12

Návod k obsluze

Vysvětlivky zkratek

D Válcový hřídel Metrické rozměry
DU Válcový hřídel Palcové rozměry
DLA Krátký kuželový hřídel
DH Dlouhý hřídel kuželový (generátory)
D/AC Duální filtrace vzduchu (pěna + papírová filtrační vložka)
CSC Ovládání akcelerace strunou
O/S Sensor stavu olej (automatické vypnutí motoru)
Ex Výfuk se sníženou hlučností
ES Elektrický startér